5/13 朝飯

明日、七時に眼が覚めた。今朝はあえて、目覚ましかけず。
体に少し今日は疲れが残ってる。実は昨夜のご飯を食べ過ぎて、夜調子悪くなったのだ。(;^_^A
朝食べようか、今日はどこまで行けるかなど考えながら荷物を詰める内、今になった。
食堂はスティービィワンダが流れてる。
さて、昨日今日とペースを落としたが、ご飯食べたら出発しよう。しかし、無理しないように。。

今日の活動結果 二札所 75.9km

明日も頑張ろう。

選んではいけない方を選ぶ。

一昨日、昨日と雨なのか無理なスケジュールをなんとかクリアして気が付かないといけないが、人間はどうしても「HIGHリスク」側を選択する。昨夜はそういう話でも盛り上がった(;^_^A
遍路道は車用と歩き用がある。結構細かく表示されている。ここで、二輪はどうなるのか？と言う話。
晩飯では五人の内、なんと四人が二輪。一人車。二輪では一人バイク、三人が自転車。
サイズ的には人の幅ぐらいの二輪は歩き道に入り込める。たいていは「歩き近道」と書いてある。
そう、「近道」。
きっと、「近道＝楽」。
そう、きっと楽だと思って入る。特に山。苦しいので楽したい。で、バイクで何度か入ってしまったらしい。入り口は舗装路で好調。すると舗装が途切れ、やばいなと思っていると頂上近くで階段が表れる。それもトライアルでも登れない様な急な奴。
自転車だと最悪、担いで登るが、バイクは無理だ。重量挙げの金メダル保持者でも無理だろう。。
「楽な道など無い」
分かっていても行ってしまう。。
長距離は短いだろう。
道は平坦だろう。
もう下り坂だろう。
山道は知れてるだろう。

これを予断と言う。

遠かった。
急だった。
三段の登りだった。
過酷な山道だった。

これを結果と言う。

なんか説教臭くなったか？

山、次第。

昨日の夜、一緒にご飯頂いた人の中で、同じく自転車で回っておられる方、結構なご年配とお見受けした、の一言。
今日どこまで行けるかは山次第や。（大阪の方です。）
今日痛感した。。
淡路島の海岸線を想像していた。淡路から洲本までの海岸線は海添いのフラットロードで漕ぎ続けていれば私の足でも時速２０以上を維持出来、六十キロを三時間かからないで駆け抜ける。
が、アップダウンがあると下りは早いだろうが結局、標高差を上下するのにエネルギーを使うのだ。これが何個も続くと体力を奪う。
また峠の頂点が見えないのでどこまで頑張れば良いかわからず、精神的にも消耗する。
まさに、「山次第」。

何度地図を見ても、グーグルアースで調べても、「峠は越えてみなければわからない。」

まぁ、午前中にもたついてしまったので、その３０キロに加えて、午後から８０キロ近く走ろうとするほうが間違っている。

が、それは結果論。行けば神風が後ろから吹いて奇跡的な速度で走り着くかも知れない。

たれればは無く、私は高知県の県境で今夜はstay。海はいい。やはり。

今日は無謀やった(@_@;)

予想以上のアップダウン。
途中で断念した＞＜
が、たまたま選んだホテルがいい感じ。。安くてキレイ。雰囲気もいい。しかも海がキレイ。
ぁ、ちゃんと海を見ろと言うことや。空海ねんやから。。
では飯行きます。

日和佐のローソンで昼飯。天気も景色も最高。が、膝が激しく痛む。

ローソンで昼飯。景色も天気も最高。絶好の状況なのだが、膝が激しく痛む。ペダル・サドルと調節しだましだまし走らせている感じ。
ひょっとすると神経痛のたぐいかも知れない。薬を変えてみる。飯食ったら薬王寺お参りして、いよいよ室戸岬へ。坂が何度もあるとたどり着かないかも？
まぁ昨日もこんなこと考えつつ、なんとかたどり着いた。が。。

いざ、出発。

ロープウェイ快適でした。自転車整備して、出発します。

三日目の朝。

寝ている間に何度か眼が覚めたが六時に起た。外を見ると曇っていて、天気は怪しげ。。ちょっと音がするほど降った。
天気予報は晴れだが、午前中は不安定らしい。何より気温が低いらしいので体を冷やさないようにしなければ。。
まずはロープウェイ。

写真の説明を忘れていた。。

今日は山を上がる時、汗だくの状態のまま下ると死ぬほど寒い。ガタガタするぐらいなので、着替えた。
これを焼山寺と鶴林寺でやったので、合計三枚。さらにレインウェアなど。。
雨は大変。。
速乾性でも乾かない。
しかも、シャツの上はレインウェア。上記は通すが水は止める。
でこんだけ洗いました。。

今日の活動結果 九札 96.6 9:36:57

今日は大変だった。昼に投稿した後、徳島市内で道を間違え、貯めたマージンがパー。
そして最後の鶴林寺へ。
登山道だと聞いていたので、坂が急になりはじめた時点で、ビンディングからトレッキングに履き替え、覚悟を決めて上り出す。
距離は四キロ。サイクルコンピュータは時速五キロの表示、よしよし間に合う。。
上り初めて、五分程で息切れしてしまった。。すでに焼山寺を早朝に上り、これまでに９０近く走っている。左膝が激しく痛む。自転車には荷物が着いているのだ。こんな事はしたことがない。しかも、ど急の坂なのだ。。
犬打ちクラスと言えば京都の人には通じるだろうか？
こんな状態で一時間近くも押すのか？？
が、ホテルは山の向こう。登るしか無いのだ。
登るに連れ、霧が濃くなってくる。。
後、３キロ。閉門まで４５分。表示時速は４キロ。ゲロゲロ、ギリギリや。。
実は水が切れていた。。
普段は８００と６００ccのツインボトルなのだが雨天なのでペットボトルのみ。泥水水が跳ね上がるので避けている。。
しかも霧で二十メートル先が見えない。。どこまで登るのか、この先は坂がきついかゆるいか、何もわからない。道が有るのかすらわからない。眼鏡は水滴でぼやけてるし。。
意識も朦朧、真直ぐ歩けない。何度も立ち止まりようやくたどり着いた。４時５５分。。
そう、間に合ったのだ。今日の予定が完了出来たのだ。
まず札所に向かう。なんと、若い女性。かなり美人に入るのでは無いかと思う。ニコッと微笑まれ、大変だったでしょうと。。
後で晩飯の時に話題にすると、五人いた内、その人を見たのは霧の中を登った二人だった。
会いたい人は濃霧の日、夕方近く登ると会えるかも知れない。。
そういえば焼山寺はすごく落ち着いた男性だった。私が自転車を押して登ったのをご存じで、大変ですね。。と。
ちゃんと見ててくれたんだと思うと嬉しかった。
最後にどちらの寺も山の頂上にあるせいか、ただならぬ空気を感じた。山の霊力か、あるいは疲労から来る幻か？
明日、大龍寺に登るが、ロープウェイを使う。同じ山の上の霊場だが、違うだろうか、同じだろうか。。
さて明日はいよいよ高知に入る。室田岬まで行く予定だ。自転車遍路、しかもロードバイクのロングライドモデルなので荷台と背中に荷物があるものの、115キロの長旅。
室戸岬はゼミのヒッチハイク旅行で行って依頼。今回の楽しみのコース。
では、寝ます、そろそろ。。

お休みなさい。。

なんとか予定をリカバー

焼山寺はさすがに甘くなかった。往復で一時間半ぐらいか？雨と汗で寝れた体を下りで冷やして凍えそうになった。
コンビニで暖を取ったが、かなり遅れてしまった。。
しかしその後の十七番まで、札所がすいていて、なんとかリカバー。乗り切れそうだ。
焼山寺のおかげか？何とも荘厳なたたずまいでした。
色々書きたいが、先へ急ぐ。

焼山寺へ。

朝、五時過ぎ。めがさめた。目覚ましをセットしたはずと慌てたが実はその前だった。
体は思ったほど疲れていない。膝が心配では有るが。。
外を見ていると雨が止んでいる。また降るかもだけど今日は下のレインウェアを付けずに登る。膝の負担軽減と途中でのシューズ取り替えのため。
六時にチェックアウトしようと思う。

今日の活動。札所5/走行80.3キロ

今日初日と明日二日目がタイトなのだが、なんとどちらも雨。。
雨は一々雨具付けたり取ったり時間がかかるし、ブレーキが効きにくくなる。また道が滑りやすいので、いつもより神経を使う。特に金属の上。マンホールとか網状の雨水を流し込む奴？名前を知らないが、これがめちゃめちゃ怖かった。
しかも道を間違って何度もうろうろ。。後で気が付いたが、GPSがロストしているんだと思う。雨の日はとらえにくいから。
山なのかが全然ダメだった。最後のホテルまでの間、切れてしまい、どこまで行けばたどり着くのかわからず、雨で日が暮れて来てすごい不安になった。
そう、靴擦れは出来ないはずが出来てしまった。ビンディングシューズは石畳が苦手。切幡寺の階段でやられた。。
全般的に坂も多いし、結構タフなコースが多い。。

明日は早く出て時間のマージンを作らないと。。
では、お休み。。

なんとか初日完了。

最後の藤井寺は迷ってしまいめっちゃ焦ったが、無事お勤終えました。
めっちゃ疲れた(@_@;)
が、この雨なのか後、25キロほど走らないと、ホテルに着かない。。＞＜
では出かけるか。

六番。お大師様。

戻って参りました。。

昼飯。

予定していたローソンに到着。雨が結構降っているがまずまずのペース。思ったより走る。が、市内なので信号で止まると速度が落ちる。

出発の朝。

最寄り駅での写真。
朝の五時過ぎ。始発の時間。
今から五時間かけて徳島へ。
ちょっと眠かったが、駅に来る迄の移動で目が覚めた。
雨の予報だがまだ大丈夫。だけど気温膝低い。長袖で十分。やはり持ってくる事になった。
電車はそこそこ人がいる。邪魔にならないようにしなければ。。

走行距離。

昨日までの GPS に残っている積算走行距離 (Odd Meter) は 4,995km 。
後は四国に着くまで乗らないので、徳島港から再計測が始まる。
予定では 1,250 km 。だったので、家に戻る時には 6,245 km。

走りきれるだろうか。。

準備にバタバタしてしまったので、あと何時間かで出かけると思うと不安が頭をよぎる。。
しかも、明日は雨らしい。。

が、これだけ準備したのだから、それだけ進む事が出来ると思う。
もし、たどり着かなければ、それはまた準備して挑戦すればよい。

さて、自転車を畳んで用意しようかな。。

直前で発生した問題。。

夕べ、最後の仕上げとして GPS に作成したデータを転送した。
すると、ピッとなり、 Memory Full と言うメッセージ。。
ルートの数は 20 で、 125 点まで可能と書いてある。こないだそれに合うように整理したはず。。
何度かデータを削除してやり直すが、答えは同じ。

で、ネットで記事を探してみるが、それに該当するような記事はない。。


おかしい。。
そして、やばい。。
明後日の早朝には出発するのでなんか入らないとなるとえらいことだ。。

で、思い出して何度も参考にさせてもらった自転車でお遍路して、同じ GPS を使った方の記事を読み直してみた。
書いてある。 500 ポイントを超えるとエラーになるのだ。これはルートとルート以外の全データの事を指すようだ。。
ためしに、ルート以外の点数は 180 点ぐらい。これに 300 ポイント入れると、 OK 。 340 ポイントで、 Full。

よし、これだ!!　この時点ですでに 3:30 だつたので、風呂に入って寝た。。

で、今日は半日かけてこれの見直し。。
そして、念のための地図の再印字。

この地図の画像が上記の写真だ。 5/10 ～ 5/27 まであるので、 17 日分のデータ。
要するに 17 枚。。
何度これをなぞったことか。。

不思議なもので高知ぐらいでやはり疲れてきて、愛媛がしんどい。。
香川に入ると段々元気になってきて、高野山の地図を書く時は何かたどり着いたような気がする。。。

南無大師遍昭金剛とリュック

リュックを背負うことで一つ問題が出た。。。
それは白衣の上にリュックなので背中の「南無大師遍昭金剛」の文字が見えなくなることだ。。

まえにも書いたが、これが白衣の背中。お大師さまといつも一緒という意味らしい。無事にお遍路出来ることをも守ってくださると言うことだ。
何かもブログで見たが、自転車でお遍路する時、これを来ていると車が避けていってくれるらしい。もちろん何でもかんでもそうではないが、私はお遍路なのです。という宣言だし、何より励みになる。

が、背負うとこんな感じ。。
白衣を着た時点でお遍路以外の何者でもないが、やはり背中の文字をなんとか見せたい。。今日、コンビニで出会ったおっちゃんもせっかくなんやから、見ていただかないと。。みたいな。。

最初はリュックに被せようと試みた。。
が、こちらの写真のように完全覆ってしまい、取りつけようがない。。
また、折りたたんで取りつけてしまうとせっかくの文字が切れてしまう。。
これはいかんだろうから、この方法はあきらめた。。

最終的にはこういうお札？カード？実は、パウチ処理した紙 (プリンタで印字) なのだが、これを取りつけることにした。
プリンタインクは水性なので \100 ショップで売っていたパウチセット (B6サイズ) でプチラミネート化して取りつけた。。
ちょっと小さいけれど、小さくても同行二人。

どうか、最後まで守ってください。。

荷物の最終形。。

今日は 2010 5/8 土曜日。出発は 5/10 の月曜日の早朝なので 5/9 は走行テストはせず、ゆっくりとしようと思う。なので、今日が最後の走行テスト。昨日の感じではリュックを担いだ方が漕ぎやすいが、なねべく荷物は荷台に乗せる方が軽くてすむと思っている。今日は限界値を見定めるつもり。。

今日、テストコースにしたのは自宅～泉大橋まで。思いつきで旧道を通った。左の写真は旧道の案内地図。山背古道という名前らしい。。場所は奈良と京都の間にあるので、平城京と平安京を結ぶ街道。ひょっとすると空海の時代からあるのかも？などと考えながら走っていた。。

で、山背古道の説明。。

で、荷物だが、まずリュックの中身を重いんじゃないかと思われる衣類・雨具・充電器類を荷台の袋に入れる。

で、わかるだろうか？ヒップポーチをリュックの中にしまう。
実はヒップポーチは納経帳や数珠なども入っており重いので最初は荷台に乗せていた。が、よくよく考えてみるとお遍路用品はお寺に着くたびに必要になるのでそのたびに荷台を紐解かねばならない。
また、ヒップバッグは貴重品入れも兼ねているのでコンビニに着いた時にも財布を取り出すために紐解かねばならない。
財布だけをリュックに移す手もあるが、貴重品の場所はあちらこちらにしない方がよい。
で、ヒップポーチをリュックに入れることにした。

走り心地であるが、これがいままでの中では一番良かった。リュックはずしりと思い感じだが、背中にうまく乗っている。荷台の方は重心位置がサドル近くに来たのかこれまでより安定した。軽いダンシングが出来るようになった。これは大きい。上り坂ではよく使うので。

最終形になんとかたどり着いて一安心という感じ。。
後は腕に付けているカメラがややふらつくのと、膝にやはり違和感がある。。
カメラは明日ベルトを買って付けてみようと思う。
膝の方はコンドロイチンを持って行くことにする。

荷物を背負ってみる。

荷物を後ろに括り付けた状態の写真がこちら。。
オレンジ色の袋に入れて括り付けてある。
上に乗っている黒い袋はトレッキングシューズが入った袋。

その他、身につけているものはこんな感じ。。
水色の奴がヒップポーチ、その上には撥水処理したアイウェア。
更にはヘルメットと帽子がその下にツバだけ見えている。
ヒップポーチにはお遍路の数珠や納経帳、お札なが入っていてこれも結構でかくなってる。。

で、リュックを背負うことにしてみる。。。
背負った姿を取ろうと思って近くのトイレの鏡で撮影。。
休憩しているおじさんにへんな目で見られた。。 f^^;;
リュックはでかい。やっぱり。。
これはドイターのトランスアルパイン30 というモデルなのだが、マウンテンバイクで一泊できる荷物を収納できる。 (とのこと。)
背負ってみた感じは思ったより動きやすい。。
ひょっとするといいかもしれない。。

これがリュックを外して代わりにヒップポーチを袋に入れた状態。
ぱっと見先ほどのとは全然変わらない。。

ここまで写真を撮たら今度はカメラをしまって家までこの地謡で乗って帰った。

するとどうだろう、羽が生えたように走る。下りだからと言うのはあるにせよ、右に左に軽やかに動く。荷物は思ったほどは体に響かない。。
これは意外にいいかもしれない。。

明日はもう少し長い距離を走ってみようと思う。
去年の秋に琵琶湖を一周 (上半分) した時、輪行の袋だの、着替えだの同じくドイターのスーパーバイク SL に詰め込んで走ったのだが、これは 100 km 過ぎぐらいから体にこたえた。。あの時とはタイヤサイズを変えて、空気圧も変えたのでひょっとするといけるようになってるかも知れないが、油断は禁物。。
できれば「積む」と「担ぐ」をうまく使い分ける方法を見つけ出したいところ。。
それと、やはり軽量化か？ f^^;;
まあ、荷物を減らすのは最後の最後にしようと思う。。
例えば、長袖シャツを持って行くかどうか？とか。。
微妙な天気だし。。

雨天練習。

今日から長期休暇。丁度、雨が降っているので雨天練習に出かけた。
雨具の性能を確認するのと、装着したときの走行感覚を確認したかったので。
準備に手間取っているうちに小降りとなってしまい、慌てて走りだした。木津往復ぐらいで考えていたが、時間が無さそうなのでとりあえず太陽ヶ丘に来てみる。
やはり足が重く感じる。レインパンツが引っ掛かるためだと思う。
後、自転車を左右に振るとサドルがずれる感覚がある。。何度も降りてネジの緩みを確認するが、大丈夫見たい。。
ひょっとするとレインパンツとサイクルパンツが擦れる感覚なのかも知れない。。
帰りは荷物を背負って走ってみることにする。

ポーチの強化

強化と言うか、買い足しただけなのだが、小型のポーチを二つ追加した。
一つは見にくいが、黒い奴。中身は単四電池二本と空気圧チェッカー。
電池はGPS用だ。大体一日持つのだが稀に日暮れ近くになると切れることがあり、予備に持っている。普段はプラスチックのケースに入れてあるのだが、これがカラカラと音がする。気になるほどでは無かったけど、今回は異音に注意を払うので音がしない売り物に変更した。
丁度、単四二本の入れ物など無いので、携帯を入れる袋を使うことにした。
で、スペースがあるので、毎日使用する空気チェッカーを一緒に入れることにした。
でもう一つ購入したのがオレンジの袋。これは先程の黒と迷った末、両方購入したのだが、丁度、GPSとライトとサイクルコンピュータが納まる事が分かった。この三つは自転車に施錠して離れる時、必ず取り外すようにしているのだが、いつも取り付けるときにどこに入れたか忘れてしまう。
これだけ目立つ色の入れ物ならば忘れないだろう。。
それに走っているときは自転車に取り付けているから空になり走行の邪魔にならないし。。

荷台のマイナーアップデート

自転車の後ろには荷台を取り付けるのだが、これのプチ強化をした。
一つは滑り止めのシートを張りつけた事で、これは青い部分がそう。元々の蓋になっているのは段プラ（プラ段？プラスチックの段ボール。）ナノだが、これに荷物を乗せると表面がつるつるなので安定しない。このシートでperfectly固定できた。
でもう一つは写真で見えるだろうか？キラッと光る部分が？これはビニールナノだが、防水対策に取り付けた。荷台の中身は自転車関係の備品達なので基本的には濡れても壊れたりしない。しかし、雨水が侵入すると溜まる危険性がある。さすがにバチャバチャなると良くない。週間予報で出発日が雨なので改善を思い立った。
対策案としては、囲いを付けるとか、袋で包むとか考えたが、シートを乗せるというmost簡単カツ廉価の方法に落ち着いた。
明日雨の予報なのでちょっと防水性をテストして見ようと思う。

自転車のポジション。

昨日、軽く 20 km ほど走ったところ、左膝に激痛が走った。。多分、なんとか靱帯炎？以前になったことがあるが、これだと思う。登り道・階段の登りなどで激痛が走る症状も同じ。。
これは厄介な事になった。。原因はポジションがおかしいか、膝周りの筋肉が弱ってるか。。
長距離走らないと痛みが出ないので調整に時間が掛かる。。
下手すると爆弾抱えて遍路に突入か。。

前になった時は初めて大阪湾を見に行った帰り。

最後は押して歩いた夕焼けに背中を押されながら。。

サライが流れてたぜ、心の中。。

取りあえずはサドルの位置を下げた。極端に帰ると良くないが、 1cm ほど下に。
ちょっと踏んでみた感じ痛みもなく加速できるし、伸びきらないで詰まってしまう感じもない。

ひょっとすると上げすぎていたのかも？

明日荷物を積んで再度試し乗りしてみるつもり。。

筋肉痛は精神力で乗り切れるけど、炎症は物理的に治療しないと。。
そういえば、今日電話でおはなしした「まつちや旅館」の女性の方、
「自転車遍路はたいへんだぁ～。歩きの方が楽だよぉ～。」と。。

坂とかが多いからかもしれない。。

まあ、痛くなったら歩くさ。。。

そうそう、「札所出る前に電話くれたら、お風呂入れとくから。」と。女性の方。
無事到着してお礼いいたいな。

宿泊所の確認。「自転車保管できますか？」

走行距離と泊まりたいリストから宿泊所の候補を挙げていた。
ただ、あるブログの自転車遍路をされた方の記事で、自転車を保管で競うかどうか確認を事前に入れた方が良いと記載が有ったので、予約も兼ねて確認することに。
とりあえず、ネットで予約できる箇所はすべてネットから行う。。
電話で話するとホテルの様子が分かるが、とりあえずメールが来るので記録にも残るし。。
で、可能なところは希望欄に自転車を保管する場所が必要と記載して手当たり次第に予約しました。
すると、早速、一つからお電話をいただき、フロントで預かるぐらいしか出来ませんが、良いでしょうか？と。夜間は施錠するので朝まで取り出し出来ません。と。
もちろん、問題ないのでそれでお願いしますと、回答し、よろしくお願いしますと。
翌朝にはもう一カ所からメールをいただき、仮設テント程度しかありませんのでお気に召さないかと存じますと。こちらは泊まりたかった温泉宿でありましたが、やむなく別の箇所を探しました。
で、今日一日かけてリストの宿泊先にしらみつぶしに電話させていただきました。
結果的には 16 の宿泊所の内、 5 つが NG でした。
一つは先ほどの温泉宿、別の二つはやや小いさめ (ホテルの方曰く、です。) の部屋・エレベータなので折りたたみならばなんとかなるかもだが、大きなのは難しいと。
で、後の 2 つは宿坊です。宿坊は泊まりたかったのですが、自転車を外に置くのはさすがに躊躇するので断念しました。。ブログなどで自転車で泊まられている方もおられるようなので大丈夫かもなのですが、万が一問題がおきてしまっては逆に迷惑ですので断念しました。。
逆に即答で OK いただけたのが大きめのホテル。リゾート目的といいますか？後、全国ネットのビジネスホテルさんも、フロント預かりか、泥だらけでなければ部屋まで OK でした。エレベータとかで他のお客さんと乗り合わせることなどを気にされているようでした。「階段を担いで良いのであればいくらでも担ぎます。」と申し出ると安心していただけるようです。

まあ、しかし自転車遍路の最大のポイントですね。宿泊所の確保は。
折りたたみで輪行だとかりなりリスクは低いようです。

デジカメの準備

デジカメですが、今回のお遍路用に新調しました。モデルは パナソニックの DMC-FT2 です。
http://panasonic.jp/dc/ft2/
そう、防水タイプが欲しかったんですよね。。雨でも走るので。色々調べた結果、画像もきれいとのことでこれに決めました。
そうそう、ショップの方でこのソフト開発に関わっておられる方がおられました。それも購入したポイントでしょうか。。
で、防水なんだから、いつでも取り出せる状態にして、色々撮りたい。そう思ってうで取り付けにこだわりました。私の腕は華奢 (贅肉がないとかではなく。。) なので取りつけてみると結構ぐらぐら。。
ほんとはベルとして腰に取りつけるのがベストですが、すでにウエストポーチがありますし、自転車のウェアではベルトがありません。また、フトモモという案もありますが、やはり自転車を漕いでいる内はかなり動きますし。。
で、腕なのです。
写真にあるとおり、左腕に取りつけ、右手片手で取り出して、パシャ。これがやりたいのです。。

が、万が一にも落としたくないです。モデルは耐衝撃で 2m から落としても壊れないと。。が、 2 m 先に車が走っていたり、 2m 下の海面から海へダイブしてしまうとさすがに。。。
何より、傷とかも付けたいわけではないので、落ちないようにキーチェーンで留めておこうと考えました。
おなじみのコーナンに行くと、写真のようなまさに金属のチェーンで繋ぐタイプがあったので、それを購入。
先日の淡路島で使ってみました。
問題が出てきました。。。
一つはチェーンが引っかかりかなり強く引かないと伸びないこと、それとサイズがでかく、腕に引っかかること。。

で、さっき、コーナンに荷台の改造用の部品を買いに行ったついでにこちらのチェーンを買ってきました。より小型で、接続部分もワイヤーで出来ていて、引っ張るとすぐに動きます。
これはええ感じ。。

最後に腕を留めているバンド部分 (\100ショップで買った携帯を入れるアームポーチ) を留めることでぐらぐら感を無くしました。

明日は GW で伊吹さんに行こうと話しているのでそこでテストしてみます。。

それからその次の日とかには一度輪行のテストをしてみようと思います。


しかし、今日は疲れましたよ。。

輪行袋に入れてみる。が。。 f^^;;

輪行袋は一つ持っているのですが、今回はモンベルのコンパクト輪行という奴です。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130203
これはパックが簡単というのと、袋がコンパクト、更に金具が入らないという点で選択しました。輪行は和歌山港の行き帰り意外は使用しない予定で、つまりはそれ以外の期間は運ぶだけのことになるのでとにかく身軽なことが条件でした。
まだパックしたことがなかったので、今日、試してみました。。

が、

今日、二つ目のトラブル発覚。。

このモンベルの奴はまず自転車を逆さまに置いて、車輪など外しタイヤを固定します。この写真はその状態なのですが、よくよく見るとタイヤの周囲にピンク×2 + 1 黄色の印が見えます。これは洗濯ばさみでタイヤを固定した箇所の目印に取り付けました。
まだこの時は冷静です。。
よくよく見ると荷台も見えます。。黄色のテープが巻かれていて、ゴム紐も掛かっています。。今度は固定は完璧です。。

が、
袋を被せるとこの荷台の部分がどうしても入りません。。これまた問題の箇所を撮影する余裕が無かったので写真は無いですが、袋はタイヤを外した状態で、ロードバイクのボディ (フレーム)が収まるサイズなのです。当たり前やが。。
で、先ほど苦労して取り付けた荷台が着いている分入らないのですな。
わかってたはずじゃなかったのか。。。

げげげ、どうするねん、再び。。

外すか荷台。。。

しかし、担いでいくのか？デイパックと背中の間に背負うか？
なんか亀仙人の甲羅みたいでいややし。。

で、あーだこーだ悩んだ末、こうしました。
外して、ハンドルのところに取り付けました。

違う確度から見るとこんな感じ。。
なんか抜群ちゃうか？？

しかし、輪講する時に荷台を外すとなるとちょっと時間食ってしまうな。。
まあ、しゃあないか。。
行きしは和歌山まで輪行して、フェリーで組み立てれば降りてからすぐに走ることが出来そうやし。。

しかし、今日は去年から準備してたハズやのにボロボロでした。。
やっぱり動かしてみないと問題は分からない。

見逃しているんだよね。。どんだけ検討してみたところで。
軍事訓練とか宇宙飛行士でも徹底的に予行演習をやると聞いている。
これに勝る準備なしや。

PS.
なん゛はープレートが写っていたので、一応消しておきました。

荷台の補強

なんとか合う金具を探し出し、取り付けました。縦に走っている穴あきの黒と銀色の奴がその補強材です。色が違うのはそれしかなかったから。。 f^^;;
で、このように全部で 6 箇所で留め、完全に揺れなくなりました。
よくよく考えてみると元々は真ん中の 2 つだけで留めていたのだから、強度的にも心配。下手すると走っている内に割れていたかもです。

下から見るとこんな感じ。。

手で押さえてみますが、ほとんどたわみません。

荷物を取り付けるとこんな感じ。。
試しに走ってみましたが、びくともせず。。
うまく補強できました。 (^^)

自転車の準備。荷台を取り付ける。が。。

今回は自転車で回るので荷物を担いで乗るか、自転車に積まねばなりません。ショップの店長に相談したところ、荷台を取り付けてそこにディバッグをくくりつけるのがベストじゃないかと？
自転車に乗らない時、例えば四国までの輪行中とか、自転車を置いてお参りする時などは担げばよいし、乗る時には括り付ければよいと。
それがええは。ということで市販の荷台 (シートポストに取り付けるタイプ。。トピークのビームラック http://www.topeak.jp/carrier/car05600.html )　を購入して、これに取り付けることに。。
年末から色々検討していましたが、今日はじめと取り付けることに。。
写真で見る感じはまあ、色目も悪くないですが、実は荷台は広いのです。。

 後ろから撮って写真がこれです。。うーーん、やっぱり「配達車」感が否めないか。。オニキスには許して欲しいのだが、今回は私につきあって欲しいのだ。。

因みに、荷台は実は薄型のトレーを加工して取り付けたもので中に自転車用品を収納できる。右の写真がその中身。左下に赤いキャップのスプレー缶が見えますが、これは WD-40 という潤滑剤。今回は 16 日間走るのでメンテナンス用品を持って行かないといけないのですが、特にチェーン。洗浄して潤滑してと薬剤を増やしたくなかったのでこれにしました。が、これをほかの荷物と一緒にしたくない。。

で、荷台を考えました。いつ所に入っているのは工具類(右下)と換えのチューブ(右上)と輪行バッグ(左上)。

と、ここまでは Beautiful 。計画したとおりでしたは。写真も撮りながら、ちょっと自慢げですら有りました。。

が、この後、ディパック (ドイターのトランスアルパイン 30 ) を付けて、ちょっと動かしたところ、なんか変な振動が。。

びょんびょんと。。。そのシーンは写真を撮っていません。。パニックになっていたので。。

原因はトレーの強度でした。正確に言うと、固有振動数というか？

トレーを空で見ている時には揺れなど無かったし、デイパックを載せない段階では揺れませんでした。

が、デイパックの重量に振動という加速度が掛かる時、これが振動するベルにまで拡大することがわかりました。

うーん、姿勢制御や。。

これを修正するにはトレーを補強せねばなりません。。去年の暮れからこつこつと検討していたのですが、そこには気が付かず。。

どう修正すれば良いか、合う部品はあるか？最悪担ぐことになるのか？などなど。。。

考えながら、とりあえずコーナンへ走りました。。。

自転車の準備。

明日はもう五月。 5/10 からお遍路に行く予定なのでもう直前になってきている。まだまだやることが残っている状態。。焦りますは。。

中でも自転車の準備は怠ってはいけない。なにせ、自転車でお遍路なのだから。。。整備不良はもちろん、緩みとかがたつきなんかも見ておかないといけませんし、何よりちょんと荷物が積めるかどうか見ておかないと。。

この写真は自転車に何も付けていない状態の写真です。オルベアというスペインの自転車メーカーのオニキスという車種です。オルベアはバスク地方にあるとかで、近くの山岳地帯で鍛え上げられたとか？乗り手が良ければきっと山道で威力を発揮するはず。。私はまだまだ。。
因みに、北京五輪の自転車競技でロードバイクとマウンテンバイクの競技でゴールドメダルに輝いたのはこのオルベアの車種でした。。
で、このバイクは去年の二月に購入しました。元々淡路島を一周したくて買ったのですが、先週に二度目の淡路島周回を果たしました。気に入っております。。

友人のブログ紹介。

この自転車でお遍路の企画を始めてからじつは周りにもお遍路した人が居ることが徐々にわかり、色々教えてもらっています。特に、会社の同僚で最近歩き遍路された方がおられましてその人からは細々色々教えてもらっています。
最近、当時書きためていたブログを公開したとのことで、相互リンクを張らせていただきました。
リンクは左の「ご紹介リンク」にありますが、「中途半端お遍路日記」の文字があるリンクです。
http://www.ritsuki.com/
リンクの飛び先はブログがあるサイトのトップページになっているので、その左のフレームにある「中途半端お遍路日記」から入るようにしてください。

しかし、こういうのもまたお遍路の魅力なのかもですね。。

情報の共有という呼び方すると乾いた感じがしますが、同じ目標？同じ目に遭う？
あまり生々しいのも呼び方的には良くないかもですが。。

どっちにしても私もちゃんと記録とかに残していこうと思っています。
誰が見るのかわかりませんが、誰かの参考になれば。。そういう思いが繋がるのですね。。

おっと、もう回って気になってます。。 f^^;;
↑危ない危ない。。それは幻。

遍路用の地図

今回のお遍路には GPS にルートデータを入れて持って行きます。どこかのブログを書かれていた自転車お遍路をされた方と同じガーミンの Foretrex 101 英語版を使っています。地図が内蔵されているタイプではないので自分でポイントを入力していかねばなりません。
地図内蔵タイプが欲しいですが、高いですからね。。それ最近、地図とにらめっこする事で地図が頭に入るようになりました。今回は 88 の札所に宿泊先、食事先、コンビニの位置などを入れていくつもりです。
日々の走行ルートはルートに登録してあります。今回は 16 日間の旅程なので、全部で 16 ルート有ります。これを作成するのに二日ほどかけました。で、一日分毎を印字して持参しようと考えています。
ここに添付してあるのはその初日分のデータです。まあ、 16 枚もあると結構かさばる感じです。。デジカメの画像データにでも落とした方がよいのかもですが、まあ、これに追記していく様にしてアナログデータとして活用していこうかと。。。

This is a test article, again...
Why importing stopped??
Let me try again...

新・軽涼白衣 いっぽ一歩堂オリジナル

いっぽ一歩堂の社長さんは先達でもあり、毎週ぐらいで四国に行かれていると。実際に困ったこととか有ればいつでも相談してください。と心強い。
おかえしという意味ではないが、このきっかけになった軽涼白衣の写真を載せておきます。載せていいですか？と確認したところ、是非とのことでしたので。。
私もどなたかのお遍路ブログでこれを発見しました。その私がまたリンクを張るという、巡り巡り。。。

私自身、まだこれからなので実使用感はわかりませんが、羽織ってみた感じ、軽くて気安いです。自転車漕いでみてどうか？また投稿するようにします。。。

気になった方は是非、コンタクトしてみてください。サイトはこちらです。
http://www.ippoippodo.com/index.html
ブログ左の「紹介リンク」にも載せておきます。。

東寺のご朱印

よくよく理解してなかったが、納経所でごしゅいんをいただけますと書いてある。
看板の通り進むと、見つかった。丁度納経帳を持っていたので、「これにも押していただけるのですか？」とお聞きすると、「是非、どうぞ。」と。。
で、最後のページに頂きました。
よく見ると、ここにもお遍路用品が売っていました。やっぱ、来てみないとダメですね。。

白衣（新型）

これは家に帰ってから撮った写真。ちょっと見にくいが背中にくっきり浮かぶ、「南無大師遍照金剛」「同行二人」の文字。
この白衣は「いっぽ一歩堂」さんのオリジナル。スポーツウェアの素材を使い、軽くて速乾性がある。紫外線も防ぐタイプだ。
自転車ではバタバタしないウエアが望ましい。また毎日着るものなので洗ってすぐに乾くとうれしい。
何より軽いのはうれしい。自転車は自分で漕ぐから。
で、羽織ってすぐ気に入ったので即決しました。
店長？の佐々木さんは先達の方で、毎週ぐらい四国に渡っておられるとの事。忙しいだろうに、どこに行ったほうが良いとか色々教えていただいた。
有り難く参考にしようと思う。

東寺の大師堂

金堂が修理中？あるいは有料か？でまずは大師堂を目指した。
門をくぐった瞬間、リンとした空気に包まれる。
導かれるように靴を脱いでお堂に入り、拝む。
平日の夕方なのに何人もの人が途切れずお参りしにくる。
京都からお参りする以上はここが起点か？

東寺の五重の塔。

実は会社が京都駅前なのでこの塔はそれこそ何千回と電車から見てる。
近すぎて以外と来ない。
前に来たのは何時だろうと思い返したとき、ひょっとすると小学生の時では？と思い出した。
あれは小学校の六年生。卒業式も終わり仲のいいクラスメートらと卒業旅行に行こうと言うことになった。
で誰かが東寺まで行こう！と言い出して、自転車で来たのを思い出した。
東寺は久御山と言うところに住んでいて京都までは十五キロほどかな？
子供の脚力ではなかなか大変。往復で丸一日かかったかな？いつ着くのか、まだ漕ぐのかと不安一杯だった。
まあそれだけに無事戻った時にはえらくすごい事を成し遂げた感に浸ったのを思い出す。まあ初めてのアドベンチャーが東寺へ自転車で。
そして今度は四国をまた自転車で回ろうとしている。
何かの導きか。。

なむたいしへんじょうこんごう。さっき間違えてしまった(@_@;

実は今日は午前中に遍路用品の通販ショップを訪問してきました。大変なのに何が訪問？
ここでしか売っていない商品が有って、サイズを合わせたかったのだよ。で、サイズを合わせたいので、事務所に行って良いかと無理矢理お願いしたところ、快く了解頂き、行っていたと言うこと。
それは遍路中に羽織る白衣で、背中に「なむたいしへんじょうこんごう」（もちろん漢字で）書いてある。

東寺の大師像

一礼して門を抜け、すぐ左を見るとこの大師像が見えた。なむたいしへんじょうこんごう。黄色いノボリが沢山はためいている。
やはり導かれたのかな？

お遍路の準備 東寺

コンタクトレンズを買うのに京都駅前まで来た。で早く済んだので早く帰るかどうしょうかと考えたが、ふと東寺に行ってみようと考えた。
まあ歩いて三十分ほどだろうと。なんかのブログでお遍路の中で東寺を回っている人が居たのを思い出した。
で、近鉄東寺の前を通り過ぎて東寺へ。

Test Article again...

I still not understand it...?? Let me try again...

Test of updating... to facebook note system..

This is test article. This Blog is connecting to facebook. The posted article would be informed and inported automatically... In manual it is mentioned... but it still not worling well..
I changed some setting,, and post it again....