ポーチの強化

強化と言うか、買い足しただけなのだが、小型のポーチを二つ追加した。
一つは見にくいが、黒い奴。中身は単四電池二本と空気圧チェッカー。
電池はGPS用だ。大体一日持つのだが稀に日暮れ近くになると切れることがあり、予備に持っている。普段はプラスチックのケースに入れてあるのだが、これがカラカラと音がする。気になるほどでは無かったけど、今回は異音に注意を払うので音がしない売り物に変更した。
丁度、単四二本の入れ物など無いので、携帯を入れる袋を使うことにした。
で、スペースがあるので、毎日使用する空気チェッカーを一緒に入れることにした。
でもう一つ購入したのがオレンジの袋。これは先程の黒と迷った末、両方購入したのだが、丁度、GPSとライトとサイクルコンピュータが納まる事が分かった。この三つは自転車に施錠して離れる時、必ず取り外すようにしているのだが、いつも取り付けるときにどこに入れたか忘れてしまう。
これだけ目立つ色の入れ物ならば忘れないだろう。。
それに走っているときは自転車に取り付けているから空になり走行の邪魔にならないし。。

荷台のマイナーアップデート

自転車の後ろには荷台を取り付けるのだが、これのプチ強化をした。
一つは滑り止めのシートを張りつけた事で、これは青い部分がそう。元々の蓋になっているのは段プラ（プラ段？プラスチックの段ボール。）ナノだが、これに荷物を乗せると表面がつるつるなので安定しない。このシートでperfectly固定できた。
でもう一つは写真で見えるだろうか？キラッと光る部分が？これはビニールナノだが、防水対策に取り付けた。荷台の中身は自転車関係の備品達なので基本的には濡れても壊れたりしない。しかし、雨水が侵入すると溜まる危険性がある。さすがにバチャバチャなると良くない。週間予報で出発日が雨なので改善を思い立った。
対策案としては、囲いを付けるとか、袋で包むとか考えたが、シートを乗せるというmost簡単カツ廉価の方法に落ち着いた。
明日雨の予報なのでちょっと防水性をテストして見ようと思う。

自転車のポジション。

昨日、軽く 20 km ほど走ったところ、左膝に激痛が走った。。多分、なんとか靱帯炎？以前になったことがあるが、これだと思う。登り道・階段の登りなどで激痛が走る症状も同じ。。
これは厄介な事になった。。原因はポジションがおかしいか、膝周りの筋肉が弱ってるか。。
長距離走らないと痛みが出ないので調整に時間が掛かる。。
下手すると爆弾抱えて遍路に突入か。。

前になった時は初めて大阪湾を見に行った帰り。

最後は押して歩いた夕焼けに背中を押されながら。。

サライが流れてたぜ、心の中。。

取りあえずはサドルの位置を下げた。極端に帰ると良くないが、 1cm ほど下に。
ちょっと踏んでみた感じ痛みもなく加速できるし、伸びきらないで詰まってしまう感じもない。

ひょっとすると上げすぎていたのかも？

明日荷物を積んで再度試し乗りしてみるつもり。。

筋肉痛は精神力で乗り切れるけど、炎症は物理的に治療しないと。。
そういえば、今日電話でおはなしした「まつちや旅館」の女性の方、
「自転車遍路はたいへんだぁ～。歩きの方が楽だよぉ～。」と。。

坂とかが多いからかもしれない。。

まあ、痛くなったら歩くさ。。。

そうそう、「札所出る前に電話くれたら、お風呂入れとくから。」と。女性の方。
無事到着してお礼いいたいな。

宿泊所の確認。「自転車保管できますか？」

走行距離と泊まりたいリストから宿泊所の候補を挙げていた。
ただ、あるブログの自転車遍路をされた方の記事で、自転車を保管で競うかどうか確認を事前に入れた方が良いと記載が有ったので、予約も兼ねて確認することに。
とりあえず、ネットで予約できる箇所はすべてネットから行う。。
電話で話するとホテルの様子が分かるが、とりあえずメールが来るので記録にも残るし。。
で、可能なところは希望欄に自転車を保管する場所が必要と記載して手当たり次第に予約しました。
すると、早速、一つからお電話をいただき、フロントで預かるぐらいしか出来ませんが、良いでしょうか？と。夜間は施錠するので朝まで取り出し出来ません。と。
もちろん、問題ないのでそれでお願いしますと、回答し、よろしくお願いしますと。
翌朝にはもう一カ所からメールをいただき、仮設テント程度しかありませんのでお気に召さないかと存じますと。こちらは泊まりたかった温泉宿でありましたが、やむなく別の箇所を探しました。
で、今日一日かけてリストの宿泊先にしらみつぶしに電話させていただきました。
結果的には 16 の宿泊所の内、 5 つが NG でした。
一つは先ほどの温泉宿、別の二つはやや小いさめ (ホテルの方曰く、です。) の部屋・エレベータなので折りたたみならばなんとかなるかもだが、大きなのは難しいと。
で、後の 2 つは宿坊です。宿坊は泊まりたかったのですが、自転車を外に置くのはさすがに躊躇するので断念しました。。ブログなどで自転車で泊まられている方もおられるようなので大丈夫かもなのですが、万が一問題がおきてしまっては逆に迷惑ですので断念しました。。
逆に即答で OK いただけたのが大きめのホテル。リゾート目的といいますか？後、全国ネットのビジネスホテルさんも、フロント預かりか、泥だらけでなければ部屋まで OK でした。エレベータとかで他のお客さんと乗り合わせることなどを気にされているようでした。「階段を担いで良いのであればいくらでも担ぎます。」と申し出ると安心していただけるようです。

まあ、しかし自転車遍路の最大のポイントですね。宿泊所の確保は。
折りたたみで輪行だとかりなりリスクは低いようです。

デジカメの準備

デジカメですが、今回のお遍路用に新調しました。モデルは パナソニックの DMC-FT2 です。
http://panasonic.jp/dc/ft2/
そう、防水タイプが欲しかったんですよね。。雨でも走るので。色々調べた結果、画像もきれいとのことでこれに決めました。
そうそう、ショップの方でこのソフト開発に関わっておられる方がおられました。それも購入したポイントでしょうか。。
で、防水なんだから、いつでも取り出せる状態にして、色々撮りたい。そう思ってうで取り付けにこだわりました。私の腕は華奢 (贅肉がないとかではなく。。) なので取りつけてみると結構ぐらぐら。。
ほんとはベルとして腰に取りつけるのがベストですが、すでにウエストポーチがありますし、自転車のウェアではベルトがありません。また、フトモモという案もありますが、やはり自転車を漕いでいる内はかなり動きますし。。
で、腕なのです。
写真にあるとおり、左腕に取りつけ、右手片手で取り出して、パシャ。これがやりたいのです。。

が、万が一にも落としたくないです。モデルは耐衝撃で 2m から落としても壊れないと。。が、 2 m 先に車が走っていたり、 2m 下の海面から海へダイブしてしまうとさすがに。。。
何より、傷とかも付けたいわけではないので、落ちないようにキーチェーンで留めておこうと考えました。
おなじみのコーナンに行くと、写真のようなまさに金属のチェーンで繋ぐタイプがあったので、それを購入。
先日の淡路島で使ってみました。
問題が出てきました。。。
一つはチェーンが引っかかりかなり強く引かないと伸びないこと、それとサイズがでかく、腕に引っかかること。。

で、さっき、コーナンに荷台の改造用の部品を買いに行ったついでにこちらのチェーンを買ってきました。より小型で、接続部分もワイヤーで出来ていて、引っ張るとすぐに動きます。
これはええ感じ。。

最後に腕を留めているバンド部分 (\100ショップで買った携帯を入れるアームポーチ) を留めることでぐらぐら感を無くしました。

明日は GW で伊吹さんに行こうと話しているのでそこでテストしてみます。。

それからその次の日とかには一度輪行のテストをしてみようと思います。


しかし、今日は疲れましたよ。。

輪行袋に入れてみる。が。。 f^^;;

輪行袋は一つ持っているのですが、今回はモンベルのコンパクト輪行という奴です。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130203
これはパックが簡単というのと、袋がコンパクト、更に金具が入らないという点で選択しました。輪行は和歌山港の行き帰り意外は使用しない予定で、つまりはそれ以外の期間は運ぶだけのことになるのでとにかく身軽なことが条件でした。
まだパックしたことがなかったので、今日、試してみました。。

が、

今日、二つ目のトラブル発覚。。

このモンベルの奴はまず自転車を逆さまに置いて、車輪など外しタイヤを固定します。この写真はその状態なのですが、よくよく見るとタイヤの周囲にピンク×2 + 1 黄色の印が見えます。これは洗濯ばさみでタイヤを固定した箇所の目印に取り付けました。
まだこの時は冷静です。。
よくよく見ると荷台も見えます。。黄色のテープが巻かれていて、ゴム紐も掛かっています。。今度は固定は完璧です。。

が、
袋を被せるとこの荷台の部分がどうしても入りません。。これまた問題の箇所を撮影する余裕が無かったので写真は無いですが、袋はタイヤを外した状態で、ロードバイクのボディ (フレーム)が収まるサイズなのです。当たり前やが。。
で、先ほど苦労して取り付けた荷台が着いている分入らないのですな。
わかってたはずじゃなかったのか。。。

げげげ、どうするねん、再び。。

外すか荷台。。。

しかし、担いでいくのか？デイパックと背中の間に背負うか？
なんか亀仙人の甲羅みたいでいややし。。

で、あーだこーだ悩んだ末、こうしました。
外して、ハンドルのところに取り付けました。

違う確度から見るとこんな感じ。。
なんか抜群ちゃうか？？

しかし、輪講する時に荷台を外すとなるとちょっと時間食ってしまうな。。
まあ、しゃあないか。。
行きしは和歌山まで輪行して、フェリーで組み立てれば降りてからすぐに走ることが出来そうやし。。

しかし、今日は去年から準備してたハズやのにボロボロでした。。
やっぱり動かしてみないと問題は分からない。

見逃しているんだよね。。どんだけ検討してみたところで。
軍事訓練とか宇宙飛行士でも徹底的に予行演習をやると聞いている。
これに勝る準備なしや。

PS.
なん゛はープレートが写っていたので、一応消しておきました。

荷台の補強

なんとか合う金具を探し出し、取り付けました。縦に走っている穴あきの黒と銀色の奴がその補強材です。色が違うのはそれしかなかったから。。 f^^;;
で、このように全部で 6 箇所で留め、完全に揺れなくなりました。
よくよく考えてみると元々は真ん中の 2 つだけで留めていたのだから、強度的にも心配。下手すると走っている内に割れていたかもです。

下から見るとこんな感じ。。

手で押さえてみますが、ほとんどたわみません。

荷物を取り付けるとこんな感じ。。
試しに走ってみましたが、びくともせず。。
うまく補強できました。 (^^)

自転車の準備。荷台を取り付ける。が。。

今回は自転車で回るので荷物を担いで乗るか、自転車に積まねばなりません。ショップの店長に相談したところ、荷台を取り付けてそこにディバッグをくくりつけるのがベストじゃないかと？
自転車に乗らない時、例えば四国までの輪行中とか、自転車を置いてお参りする時などは担げばよいし、乗る時には括り付ければよいと。
それがええは。ということで市販の荷台 (シートポストに取り付けるタイプ。。トピークのビームラック http://www.topeak.jp/carrier/car05600.html )　を購入して、これに取り付けることに。。
年末から色々検討していましたが、今日はじめと取り付けることに。。
写真で見る感じはまあ、色目も悪くないですが、実は荷台は広いのです。。

 後ろから撮って写真がこれです。。うーーん、やっぱり「配達車」感が否めないか。。オニキスには許して欲しいのだが、今回は私につきあって欲しいのだ。。

因みに、荷台は実は薄型のトレーを加工して取り付けたもので中に自転車用品を収納できる。右の写真がその中身。左下に赤いキャップのスプレー缶が見えますが、これは WD-40 という潤滑剤。今回は 16 日間走るのでメンテナンス用品を持って行かないといけないのですが、特にチェーン。洗浄して潤滑してと薬剤を増やしたくなかったのでこれにしました。が、これをほかの荷物と一緒にしたくない。。

で、荷台を考えました。いつ所に入っているのは工具類(右下)と換えのチューブ(右上)と輪行バッグ(左上)。

と、ここまでは Beautiful 。計画したとおりでしたは。写真も撮りながら、ちょっと自慢げですら有りました。。

が、この後、ディパック (ドイターのトランスアルパイン 30 ) を付けて、ちょっと動かしたところ、なんか変な振動が。。

びょんびょんと。。。そのシーンは写真を撮っていません。。パニックになっていたので。。

原因はトレーの強度でした。正確に言うと、固有振動数というか？

トレーを空で見ている時には揺れなど無かったし、デイパックを載せない段階では揺れませんでした。

が、デイパックの重量に振動という加速度が掛かる時、これが振動するベルにまで拡大することがわかりました。

うーん、姿勢制御や。。

これを修正するにはトレーを補強せねばなりません。。去年の暮れからこつこつと検討していたのですが、そこには気が付かず。。

どう修正すれば良いか、合う部品はあるか？最悪担ぐことになるのか？などなど。。。

考えながら、とりあえずコーナンへ走りました。。。

自転車の準備。

明日はもう五月。 5/10 からお遍路に行く予定なのでもう直前になってきている。まだまだやることが残っている状態。。焦りますは。。

中でも自転車の準備は怠ってはいけない。なにせ、自転車でお遍路なのだから。。。整備不良はもちろん、緩みとかがたつきなんかも見ておかないといけませんし、何よりちょんと荷物が積めるかどうか見ておかないと。。

この写真は自転車に何も付けていない状態の写真です。オルベアというスペインの自転車メーカーのオニキスという車種です。オルベアはバスク地方にあるとかで、近くの山岳地帯で鍛え上げられたとか？乗り手が良ければきっと山道で威力を発揮するはず。。私はまだまだ。。
因みに、北京五輪の自転車競技でロードバイクとマウンテンバイクの競技でゴールドメダルに輝いたのはこのオルベアの車種でした。。
で、このバイクは去年の二月に購入しました。元々淡路島を一周したくて買ったのですが、先週に二度目の淡路島周回を果たしました。気に入っております。。

友人のブログ紹介。

この自転車でお遍路の企画を始めてからじつは周りにもお遍路した人が居ることが徐々にわかり、色々教えてもらっています。特に、会社の同僚で最近歩き遍路された方がおられましてその人からは細々色々教えてもらっています。
最近、当時書きためていたブログを公開したとのことで、相互リンクを張らせていただきました。
リンクは左の「ご紹介リンク」にありますが、「中途半端お遍路日記」の文字があるリンクです。
http://www.ritsuki.com/
リンクの飛び先はブログがあるサイトのトップページになっているので、その左のフレームにある「中途半端お遍路日記」から入るようにしてください。

しかし、こういうのもまたお遍路の魅力なのかもですね。。

情報の共有という呼び方すると乾いた感じがしますが、同じ目標？同じ目に遭う？
あまり生々しいのも呼び方的には良くないかもですが。。

どっちにしても私もちゃんと記録とかに残していこうと思っています。
誰が見るのかわかりませんが、誰かの参考になれば。。そういう思いが繋がるのですね。。

おっと、もう回って気になってます。。 f^^;;
↑危ない危ない。。それは幻。

遍路用の地図

今回のお遍路には GPS にルートデータを入れて持って行きます。どこかのブログを書かれていた自転車お遍路をされた方と同じガーミンの Foretrex 101 英語版を使っています。地図が内蔵されているタイプではないので自分でポイントを入力していかねばなりません。
地図内蔵タイプが欲しいですが、高いですからね。。それ最近、地図とにらめっこする事で地図が頭に入るようになりました。今回は 88 の札所に宿泊先、食事先、コンビニの位置などを入れていくつもりです。
日々の走行ルートはルートに登録してあります。今回は 16 日間の旅程なので、全部で 16 ルート有ります。これを作成するのに二日ほどかけました。で、一日分毎を印字して持参しようと考えています。
ここに添付してあるのはその初日分のデータです。まあ、 16 枚もあると結構かさばる感じです。。デジカメの画像データにでも落とした方がよいのかもですが、まあ、これに追記していく様にしてアナログデータとして活用していこうかと。。。

This is a test article, again...
Why importing stopped??
Let me try again...

新・軽涼白衣 いっぽ一歩堂オリジナル

いっぽ一歩堂の社長さんは先達でもあり、毎週ぐらいで四国に行かれていると。実際に困ったこととか有ればいつでも相談してください。と心強い。
おかえしという意味ではないが、このきっかけになった軽涼白衣の写真を載せておきます。載せていいですか？と確認したところ、是非とのことでしたので。。
私もどなたかのお遍路ブログでこれを発見しました。その私がまたリンクを張るという、巡り巡り。。。

私自身、まだこれからなので実使用感はわかりませんが、羽織ってみた感じ、軽くて気安いです。自転車漕いでみてどうか？また投稿するようにします。。。

気になった方は是非、コンタクトしてみてください。サイトはこちらです。
http://www.ippoippodo.com/index.html
ブログ左の「紹介リンク」にも載せておきます。。

東寺のご朱印

よくよく理解してなかったが、納経所でごしゅいんをいただけますと書いてある。
看板の通り進むと、見つかった。丁度納経帳を持っていたので、「これにも押していただけるのですか？」とお聞きすると、「是非、どうぞ。」と。。
で、最後のページに頂きました。
よく見ると、ここにもお遍路用品が売っていました。やっぱ、来てみないとダメですね。。

白衣（新型）

これは家に帰ってから撮った写真。ちょっと見にくいが背中にくっきり浮かぶ、「南無大師遍照金剛」「同行二人」の文字。
この白衣は「いっぽ一歩堂」さんのオリジナル。スポーツウェアの素材を使い、軽くて速乾性がある。紫外線も防ぐタイプだ。
自転車ではバタバタしないウエアが望ましい。また毎日着るものなので洗ってすぐに乾くとうれしい。
何より軽いのはうれしい。自転車は自分で漕ぐから。
で、羽織ってすぐ気に入ったので即決しました。
店長？の佐々木さんは先達の方で、毎週ぐらい四国に渡っておられるとの事。忙しいだろうに、どこに行ったほうが良いとか色々教えていただいた。
有り難く参考にしようと思う。

東寺の大師堂

金堂が修理中？あるいは有料か？でまずは大師堂を目指した。
門をくぐった瞬間、リンとした空気に包まれる。
導かれるように靴を脱いでお堂に入り、拝む。
平日の夕方なのに何人もの人が途切れずお参りしにくる。
京都からお参りする以上はここが起点か？

東寺の五重の塔。

実は会社が京都駅前なのでこの塔はそれこそ何千回と電車から見てる。
近すぎて以外と来ない。
前に来たのは何時だろうと思い返したとき、ひょっとすると小学生の時では？と思い出した。
あれは小学校の六年生。卒業式も終わり仲のいいクラスメートらと卒業旅行に行こうと言うことになった。
で誰かが東寺まで行こう！と言い出して、自転車で来たのを思い出した。
東寺は久御山と言うところに住んでいて京都までは十五キロほどかな？
子供の脚力ではなかなか大変。往復で丸一日かかったかな？いつ着くのか、まだ漕ぐのかと不安一杯だった。
まあそれだけに無事戻った時にはえらくすごい事を成し遂げた感に浸ったのを思い出す。まあ初めてのアドベンチャーが東寺へ自転車で。
そして今度は四国をまた自転車で回ろうとしている。
何かの導きか。。

なむたいしへんじょうこんごう。さっき間違えてしまった(@_@;

実は今日は午前中に遍路用品の通販ショップを訪問してきました。大変なのに何が訪問？
ここでしか売っていない商品が有って、サイズを合わせたかったのだよ。で、サイズを合わせたいので、事務所に行って良いかと無理矢理お願いしたところ、快く了解頂き、行っていたと言うこと。
それは遍路中に羽織る白衣で、背中に「なむたいしへんじょうこんごう」（もちろん漢字で）書いてある。

東寺の大師像

一礼して門を抜け、すぐ左を見るとこの大師像が見えた。なむたいしへんじょうこんごう。黄色いノボリが沢山はためいている。
やはり導かれたのかな？

お遍路の準備 東寺

コンタクトレンズを買うのに京都駅前まで来た。で早く済んだので早く帰るかどうしょうかと考えたが、ふと東寺に行ってみようと考えた。
まあ歩いて三十分ほどだろうと。なんかのブログでお遍路の中で東寺を回っている人が居たのを思い出した。
で、近鉄東寺の前を通り過ぎて東寺へ。