2010/05/14
本日の活動結果 4札所 77.8 キロ
50キロほどだと思っていたので、最後の善楽寺に着いたときの異常な疲れ方に危機感を覚えた。
今日も自転車押しが神峰、大日と続いて、さすがに参ってきた。。
しかも、神峰から大日の間の40キロ弱、激しい向かい風で、進まないどころか、橋の上等は風で車道に倒れそうになるので押して通る始末。。
今日も自転車押しが神峰、大日と続いて、さすがに参ってきた。。
しかも、神峰から大日の間の40キロ弱、激しい向かい風で、進まないどころか、橋の上等は風で車道に倒れそうになるので押して通る始末。。
しかしそれにしても疲れ過ぎてないか。。?
と思っていたら何の事はない、77キロも走っていたのだ。たぶん想定していたルートとはかなり違う道を行ったのだ。
実は明日も高知で連泊する。この先の宿泊先が週末で取れないからだ。
明日は、31 32 33 で、たぶん 34。そしてはりまや橋近辺に戻る目論み。
明後日は雨らしいので、軽くしていおきたい。
今日はラーメン。
高知に入ったら、鰹のタタキを食べようと思っていたが、無性にラーメンと餃子が食べたくなった。
アーケードの商店街を歩くうち、都会の食事をしたくなったのだ。お遍路はシャバからの離脱なのだが、都会(高知は今回の旅行で一番の都会だろう)に来るとシャバでの息抜きをしてみたくなる。
ラーメン屋はだいぶ探した。関西や東京などでも繁華街でラーメン屋を探すことは稀だが、高知は違うのか、あるいは探し方が悪いのか、行き当たるまでだいぶ歩いた。
そうそう、ドラッグストアにも寄った。毎日の洗濯で手が荒れている。そのクリーム。それから、相変わらず痛む膝の消炎剤、それとUVプロテクトのリップクリームを買った。明後日から来週ずっと雨の予報なのでリップは明日のみ?
ドラッグストアもまた、都会の代物だろう。
そして今、ドトールでアイスコーヒーを飲みながら打ち込んでいる。
ドトールもまた都会ならでは。
タバコをやめてから、めったに入らないが。。
そして夜はビジネスホテル。「ド」が着くぐらいビジネスホテルの部屋だが、屋上に風呂が在るらしい。
帰ったら入ってみよう。。
アーケードの商店街を歩くうち、都会の食事をしたくなったのだ。お遍路はシャバからの離脱なのだが、都会(高知は今回の旅行で一番の都会だろう)に来るとシャバでの息抜きをしてみたくなる。
ラーメン屋はだいぶ探した。関西や東京などでも繁華街でラーメン屋を探すことは稀だが、高知は違うのか、あるいは探し方が悪いのか、行き当たるまでだいぶ歩いた。
そうそう、ドラッグストアにも寄った。毎日の洗濯で手が荒れている。そのクリーム。それから、相変わらず痛む膝の消炎剤、それとUVプロテクトのリップクリームを買った。明後日から来週ずっと雨の予報なのでリップは明日のみ?
ドラッグストアもまた、都会の代物だろう。
そして今、ドトールでアイスコーヒーを飲みながら打ち込んでいる。
ドトールもまた都会ならでは。
タバコをやめてから、めったに入らないが。。
そして夜はビジネスホテル。「ド」が着くぐらいビジネスホテルの部屋だが、屋上に風呂が在るらしい。
帰ったら入ってみよう。。
軽量化
風以外でも岬前後出来る変えたのが荷物配分。来る途中、小径車の方と同じペースになった。走りだすと私が早いが、体が痛くて休憩だらけ。ウサギと亀よろしく、向こうが早い。
埼玉から来られた方で、お遍路も二度目と。リュック背負う私の姿見て、「それは大変でしょう。」と。その方はフロントバッグのみ。体は空いている。
さすがに二度目はソツガ無い。
私も思いついて、リュックの雨具を荷台に移したところ、その後休憩の頻度が減らせた。
やはりheavyなのだ。
さっき思いついて、お遍路用のヒップポーチの中身を整理した。何グラムかもだが、効果が有ると期待する。
私の自転車はフルカーボンで七?八キロほど?がこれに荷台を取り付け、リュック背負った人が乗っているので軽量化の意味が無い。もちろん自転車そのものの性能は私には余りあるものなので、条件が揃えば空を飛ぶ。
が、トータルバランスとして、旅行する上では人に掛ける重量をどうするか?大事なのだ。
でこれは長時間乗って初めてわかる。
埼玉から来られた方で、お遍路も二度目と。リュック背負う私の姿見て、「それは大変でしょう。」と。その方はフロントバッグのみ。体は空いている。
さすがに二度目はソツガ無い。
私も思いついて、リュックの雨具を荷台に移したところ、その後休憩の頻度が減らせた。
やはりheavyなのだ。
さっき思いついて、お遍路用のヒップポーチの中身を整理した。何グラムかもだが、効果が有ると期待する。
私の自転車はフルカーボンで七?八キロほど?がこれに荷台を取り付け、リュック背負った人が乗っているので軽量化の意味が無い。もちろん自転車そのものの性能は私には余りあるものなので、条件が揃えば空を飛ぶ。
が、トータルバランスとして、旅行する上では人に掛ける重量をどうするか?大事なのだ。
でこれは長時間乗って初めてわかる。
自転車は金斗雲?
九時に寝たら今頃目が覚めた。。ちょっとお腹がもたれてる。。昨夜もだったが、この経験が生きていない。。
まあ大抵の経験は人を一時育っても、人は元に戻るようだ。リスクの高い方説。
今日思ったことを書いてみる。
今日、東陽町から室戸岬。室戸岬から奈半利とか丁度岬の先端で折り返し走行したが、前半と後半でかなり様子が変わった。
一つは風向きで、風は太平洋から岬に向けて吹いているのか、岬までは向かい風で時速15キロでもしんどい感じで、体がおかしいのかと思うほどであった。
岬を越えると今度はぐんぐん速度が上がる。遅くて28。早いと35。私は早いほうでは無いので平地でこの速度は追い風。
ふと、西遊記もまた巡礼だったのだなと思う。坂を登っていると、自転車は杖の代わり、つまりは金剛杖の代わりになってくれるのだが、風に乗って加速する自転車は金斗雲かと思う。また、下りでもそれは感じる。急な下り坂は制動するので大変だが、あの空飛ぶ感覚は自転車の醍醐味だと思う。
また、登りや向かい風では速度が落ちる弱点も、孫悟空っポイなと。
尤、私が孫悟空と言うわけでは無い。私はヒーローでは無いので(;^_^A
あくまで風に乗った自転車は私に能力を与えるという話。平地で40キロで走る人はいくらでもいるので。。
まあ大抵の経験は人を一時育っても、人は元に戻るようだ。リスクの高い方説。
今日思ったことを書いてみる。
今日、東陽町から室戸岬。室戸岬から奈半利とか丁度岬の先端で折り返し走行したが、前半と後半でかなり様子が変わった。
一つは風向きで、風は太平洋から岬に向けて吹いているのか、岬までは向かい風で時速15キロでもしんどい感じで、体がおかしいのかと思うほどであった。
岬を越えると今度はぐんぐん速度が上がる。遅くて28。早いと35。私は早いほうでは無いので平地でこの速度は追い風。
ふと、西遊記もまた巡礼だったのだなと思う。坂を登っていると、自転車は杖の代わり、つまりは金剛杖の代わりになってくれるのだが、風に乗って加速する自転車は金斗雲かと思う。また、下りでもそれは感じる。急な下り坂は制動するので大変だが、あの空飛ぶ感覚は自転車の醍醐味だと思う。
また、登りや向かい風では速度が落ちる弱点も、孫悟空っポイなと。
尤、私が孫悟空と言うわけでは無い。私はヒーローでは無いので(;^_^A
あくまで風に乗った自転車は私に能力を与えるという話。平地で40キロで走る人はいくらでもいるので。。
2010/05/13
過酷な経験が人を育てる。
ちょっと言いすぎだけど、今日登った二つの坂はこれまでの中ではかなり長い方だと思う。が、淡々と登ってしまった。
焼山寺と鶴林寺の過酷な登りに比べると散歩感覚なのだ。坂も緩やか、天気は快晴。距離も短い。
そう思ってしまった。
以前に海猿の訓練か何かで、水中で意識が混濁する水中でロープを細かく・正確に結ぶ訓練をしているのを見たことがある。
極限状態を体験することで、非常時に冷静さを維持出来ると言う。あの過激な山が、最初の方に有るのはそういう意味かも知れない。もし、明日登れと言われたらダメかも知れない。
最初の何もわからない状態で行ってしまったから、行けた気がする。
焼山寺と鶴林寺の過酷な登りに比べると散歩感覚なのだ。坂も緩やか、天気は快晴。距離も短い。
そう思ってしまった。
以前に海猿の訓練か何かで、水中で意識が混濁する水中でロープを細かく・正確に結ぶ訓練をしているのを見たことがある。
極限状態を体験することで、非常時に冷静さを維持出来ると言う。あの過激な山が、最初の方に有るのはそういう意味かも知れない。もし、明日登れと言われたらダメかも知れない。
最初の何もわからない状態で行ってしまったから、行けた気がする。
自転車は大変。
今日、何人もの方から言われました。最後の金剛頂寺ではバスの団体さんから次々と声援を受けました。
むしろ楽で、大変と思っていなかったので、とっても照れ臭いけど嬉しいですね。しんどいだけに。
お遍路の中でも過激な部類に挑戦しているのだと思うと、ちょっと張りが出てくる。
早く回れるから自転車にしたとか、自転車旅行ついでのお遍路だったと言うことは内緒にしておこう。。
むしろ楽で、大変と思っていなかったので、とっても照れ臭いけど嬉しいですね。しんどいだけに。
お遍路の中でも過激な部類に挑戦しているのだと思うと、ちょっと張りが出てくる。
早く回れるから自転車にしたとか、自転車旅行ついでのお遍路だったと言うことは内緒にしておこう。。
自転車旅行では峠を越える理由は有るが、山を登る理由は無い。お遍路はそこに札所が有るかぎり、峠を越え、山を登る。
金剛頂寺。(26番)再び自転車押す。
狭い道に入ろうとしたら、止められた。歩くようの道で自転車では登れない。
で、車用を押して登った。
シューズのはきかえが面倒。。
が、今日はここまで。後は奈半利というところで宿泊予定。
実はカットしてもらっている店員さんの田舎だ。電話してみて、良さそうなstay先を教えてもらった。
ブログ見てるかな?
で、車用を押して登った。
シューズのはきかえが面倒。。
が、今日はここまで。後は奈半利というところで宿泊予定。
実はカットしてもらっている店員さんの田舎だ。電話してみて、良さそうなstay先を教えてもらった。
ブログ見てるかな?
5/13 朝飯
明日、七時に眼が覚めた。今朝はあえて、目覚ましかけず。
体に少し今日は疲れが残ってる。実は昨夜のご飯を食べ過ぎて、夜調子悪くなったのだ。(;^_^A
朝食べようか、今日はどこまで行けるかなど考えながら荷物を詰める内、今になった。
食堂はスティービィワンダが流れてる。
さて、昨日今日とペースを落としたが、ご飯食べたら出発しよう。しかし、無理しないように。。
体に少し今日は疲れが残ってる。実は昨夜のご飯を食べ過ぎて、夜調子悪くなったのだ。(;^_^A
朝食べようか、今日はどこまで行けるかなど考えながら荷物を詰める内、今になった。
食堂はスティービィワンダが流れてる。
さて、昨日今日とペースを落としたが、ご飯食べたら出発しよう。しかし、無理しないように。。
2010/05/12
選んではいけない方を選ぶ。
一昨日、昨日と雨なのか無理なスケジュールをなんとかクリアして気が付かないといけないが、人間はどうしても「HIGHリスク」側を選択する。昨夜はそういう話でも盛り上がった(;^_^A
遍路道は車用と歩き用がある。結構細かく表示されている。ここで、二輪はどうなるのか?と言う話。
晩飯では五人の内、なんと四人が二輪。一人車。二輪では一人バイク、三人が自転車。
サイズ的には人の幅ぐらいの二輪は歩き道に入り込める。たいていは「歩き近道」と書いてある。
そう、「近道」。
きっと、「近道=楽」。
そう、きっと楽だと思って入る。特に山。苦しいので楽したい。で、バイクで何度か入ってしまったらしい。入り口は舗装路で好調。すると舗装が途切れ、やばいなと思っていると頂上近くで階段が表れる。それもトライアルでも登れない様な急な奴。
自転車だと最悪、担いで登るが、バイクは無理だ。重量挙げの金メダル保持者でも無理だろう。。
「楽な道など無い」
分かっていても行ってしまう。。
長距離は短いだろう。
道は平坦だろう。
もう下り坂だろう。
山道は知れてるだろう。
遍路道は車用と歩き用がある。結構細かく表示されている。ここで、二輪はどうなるのか?と言う話。
晩飯では五人の内、なんと四人が二輪。一人車。二輪では一人バイク、三人が自転車。
サイズ的には人の幅ぐらいの二輪は歩き道に入り込める。たいていは「歩き近道」と書いてある。
そう、「近道」。
きっと、「近道=楽」。
そう、きっと楽だと思って入る。特に山。苦しいので楽したい。で、バイクで何度か入ってしまったらしい。入り口は舗装路で好調。すると舗装が途切れ、やばいなと思っていると頂上近くで階段が表れる。それもトライアルでも登れない様な急な奴。
自転車だと最悪、担いで登るが、バイクは無理だ。重量挙げの金メダル保持者でも無理だろう。。
「楽な道など無い」
分かっていても行ってしまう。。
長距離は短いだろう。
道は平坦だろう。
もう下り坂だろう。
山道は知れてるだろう。
これを予断と言う。
遠かった。
急だった。
三段の登りだった。
過酷な山道だった。
これを結果と言う。
なんか説教臭くなったか?
Subscribe to:
Posts (Atom)












